No ha empezado todavía el verano y el puerto de Barcelona ya ha registrado un nuevo récord de arribo de pasajeros en crucero. Entre el pasado viernes y este domingo han llegado hasta el puerto de la capital catalana hasta 64000 cruceristas a bordo de 17 buques.

Una cifra escalofriante que ha hecho que la ciudad de Barcelona se viera plagada de turistas durante todo el fin de semana. Además, hay que tener en cuenta que muchos de estos pasajeros no sólo harán escala sino que muchos de ellos desembarcarán y otros muchos se embarcarán para realizar un nuevo crucero, lo que supone un gran impacto económico para la ciudad. De hecho se calcula que estos más de sesenta mil cruceristas pueden dejar en la ciudad hasta 6 millones de euros en este fin de semana.

El pasado viernes se alcanzaba una cifra hasta ahora nunca vista, que era ver hasta 8 cruceros atracados en el puerto. El sábado llegaron tres más y hoy domingo se podían ver hasta seis embarcaciones en los diferentes muelles del puerto.

Ya el pasado año pudimos presenciar dos fines de semana semejantes a este. Por estas fechas llegaron en sólo un fin de semana hasta 12 cruceros y más de 40.000 pasajeros en tan sólo dos días. Lo que convierte al puerto de Barcelona en todo un referente mundial, únicamente superado por puertos de la costa de Florida.

A los impresionantes buques que en los últimos años han recalado en la ciudad, como el Norwegian Epic, el MSC Splendida y Fantasía, el Liberty of the seas o el Carnival Freedom, etcéctera. Habrá que sumar este año otros cinco nuevos buques de grandes dimensiones que recalarán por primera vez en el puerto de Barcelona: Carnival Sunshine (con más de 3000 pasajeros), el Carnival Legend (más de 2500 pasajeros), Royal Princess (3600 pasajeros), MSC Preciosa (más de 4000 pasajeros) y el Disney Magic, que aunque no se estrenará en la ciudad condal si será toda una atracción turística, como suele ocurrido con los buques de la naviera Disney.

La importancia del turismo de crucero es muy alta, y es que el perfil del pasajero que se embarca en un crucero suele ser de clase media-alta, lo que supone que las escalas se realice un gasto mayor que otro tipo de turista que llega a través de otros medios de transporte.

Este año el puerto de Barcelona estima que recibirá más de dos millones y medio de pasajeros, prácticamente estando a cifras muy cercanas a las que se registraron en 2011 y que supusieron todo un récord.

Coincidiendo con el 65º aniversario de la compañía Costa Cruceros, la naviera italiana ofrecerá por primera vez un crucero vuelta al mundo. Será en 2014 y a bordo del Costa Atlántica, cuando se lleve a cabo este sensacional viaje que tendrá 83 días de duración.

El Costa Atlántica partirá el próximo 22 de marzo de 2014, es decir justo en el inicio de la primavera, desde el puerto asiático de Shangai para visitar durante estos 83 días de crucero un total de hasta 23 destinos de 16 países diferentes. Pier Luigi Foschi, presidente y consejero de Carnival Corporation en Asia, inició hace ya algunos años, en 2006, uno de los proyectos más innovadores de la industria, el operar directamente desde un puerto asiático. Ocho años después se iniciará desde China el inicio del primer crucero vuelta al mundo para esta compañía italiana que fue la primera naviera internacional en operar en Asia.

Como decía, el Costa Atlántica con sus más de 2600 pasajeros, partirá desde el puerto chino de Shangai para iniciar una travesía espectacular. El primer puerto en recalar será en la costa de Vietnam, donde los pasajeros podrán visitar ciudades como Ho Chi Minh o Vung Tau, siguiendo por la costa del sudeste asiático recalarán en la isla de Phuket (Thailandia), Sri Lanka, las islas Maldivas, para luego llegar a territorio africano (Omán y Egipto) y desembocar en el mar mediterráneo en diversas escalas por las islas griegas y su capital, Atenas.

En Europa se harán escalas en la costa italiana (Catania), la francesa (Marsella), la española (Barcelona) y la portuguesa (Lisboa y Funchal), justo antes de atravesar todo el océano atlántico para llegar hasta Nueva York. De la ciudad de los rascacielos se bajará hasta la costa de Miami y de allí se hará un recorrido por el mar caribe haciendo escala en Jamaica.

Como colofón final se transitará por el canal de Panamá, para llegar a la costa oeste de México y más tarde en Honolulu (Hawai). La travesía vuelta al mundo a bordo del Costa Atlántica finalizará 83 días después, es decir ya en el mes de junio, en el mismo puerto de Shangai donde dio inicio.

MSC Cruceros, una de las principales compañía del sector cruceros en el mundo, ha recibido el galardón como “Mejor Compañía de Cruceros 2013” en los Premios Condé Nast Traveler 2013. La prestigiosa revista Condé Nast Traveler ha organizado un año más la ceremonia de entrega de sus premios anuales en los Jardines de Cecilio Rodriguez en Madrid, donde volvió a homenajear al mundo del viajero, premiando a los mejores hoteles, resorts, destinos turísticos y este año como novedad, al Viajero del año. El evento de entrega de los Premios Condé Nast Traveler 2013, fue presentado por Miguel Primo de Rivera y presidido conjuntamente por Javier Pascual del Olmo, Presidente de Ediciones Condé Nast y Sandra del Río, Directora de la revista Traveler. Entre el público asistente se encontraban numerosas personalidades del sector turismo, así como diferentes personajes públicos.

Los Premios Condé Nast Traveler cuentan con un gran prestigio en el sector, avalados por su brillante trayectoria y profesionalidad. En esta ocasión, Beatrice d’Orleans fue la encargada de entregar el galardón a Emiliano González, Director General de MSC Cruceros. Este premio viene a destacar el esfuerzo de MSC Cruceros por ofrecer la mejor oferta vacacional a sus clientes.

Desde que se anunciara, hace ya algunas semanas, la presencia del Oasis of the seas (crucero más grande del mundo) en las aguas del mediterráneo, han sido muchos los que se han apresurado en reservar uno de los pocos cruceros que realizarán en 2014. No obstante, todavía quedan cruceros a la venta.

En todocruceros ofrecemos un 5% para todos aquellos que realicen la reserva de los pocos camarotes que existen a la venta en estos momentos. Estamos hablando de viajes por el mediterráneo y aguas del norte de Europa que se llevarán a cabo durante el mes de septiembre y justo antes de que el buque emblema de la Royal Caribbean entre en dique seco.

Hacía mucho tiempo que Europa estaba esperando que el Oasis of the seas o bien su hermano gemelo el Allure of the seas recalara por fin en Europa y, aunque será una estancia muy cortita de apenas algunas semanas, la expectación que ha despertado ha provocado que muchos pasajeros se lanzaran a reservar uno de los muchos camarotes de los que dispone esta nave de clase Genesis para experimentar la sensación de viajar en un super megabuque.

En Todocruceros todavía nos quedan disponibles algunos camarotes para los cruceros que se realizarán el 13 y 18 de septiembre partiendo y llegando de Barcelona. Cruceros de cinco noches de duración que harán escalas en puertos como Civitavecchia-Roma y Nápoles. Es un mini-crucero pero aún así es una experiencia única que merece la pena vivirla intensamente.

Existe una tercera opción, y es la del crucero que partirá del puerto de Barcelona y tendrá como destino el puerto de Ámsterdam. Siete noches de crucero y escalas en los puertos de Málaga y Vigo.

Date prisa, porque aunque estos cruceros estén programados para el final del verano de 2014, probablemente en pocas semanas se colgará el cartel de agotado.

Si ya de por sí tener una experiencia a bordo de la compañía Seabourn puede ser algo realmente inolvidable, que decir si además se puede vivir un crucero de 24 días por la Antártida.

Estos impresionantes cruceros de 24 días de duración por la Antártida ya están programados para finales de este mismo año. Por tal motivo ya se ha instalado en el Seabourn Quest, buque que realizará esta travesía, un casco reforzado para combatir las gélidas aguas de la Antártida, también se ha colocado una plataforma especial para permitir a los pasajeros desembarcar en pequeñas lanchas zodiac para ser traslados hasta la orilla del puerto.

En este crucero podríamos destacar la exploración polar que se realiza durante 5 días. El Seabourn Quest navegará por zonas como el estrecho de Gerlache, la bahía Paraíso o el canal Lemaire. Durante el itinerario no sólo se verá hielo, también hay espacio para explorar la fauna de la zona, existen diferentes especies de pingüinos en la zona, así como aves y como no, ballenas. Para ello, Seabourn ha contratado expertos naturalistas y científicos que harán que el crucero se convierta en toda una exploración de la Antártida, entre todos ellos destacar a Robin West, un expedicionario que ha realizado más de cuarenta travesías antárticas.

A diferencia de otros cruceros hacía la Antártida donde normalmente se parte desde el puerto argentino de Ushuaia y de ahí se navega hacía la Antártida en cruceros que normalmente tienen una duración de entre ocho y doce noches, en el caso del crucero por la Antártida programado con Seabourn son 24 días de crucero partiendo y llegando o bien desde el puerto de Buenos Aires o bien desde el puerto de Valparaíso. Esto hace, que además de los cinco días de exploración por la Antártida, también se puede disfrutar de puertos como el de las islas Malvinas o zonas como los fiordos chilenos.

No estará en el dique seco ni pasará por ningún astillero, al menos a corto plazo, pero el cambio de imagen que tendrá que realizar el MSC Divina, será radical. Su reposicionamiento a América del Norte así lo exigirá.

El MSC Divina viajará a finales de esta temporada de Europa a América del norte, será una despedida, o mejor dicho un hasta pronto, pero lo cierto es que el objetivo de MSC es que el Divina se posicione en Miami durante un largo periodo. Para ello tendrá que hacer algunos cambios al gusto de lo americano. Estamos ante una nave europea, donde su tripulación sabe perfectamente adecuarse al estilo y gustos del pasajero latino y europeo pero que veremos que tal puede adaptarse a las exigencias de un público norteamericano, muy exigente y bastante más experimentado en los viajes en crucero.

Por eso, la nave tendrá que cambiar algunos aspectos como los horarios de comida, sus menús, las bebidas, las actividades a bordo y en definitiva todo al gusto del público norteamericano.

Como decíamos, el MSC Divina marchará a finales de temporada de Europa hasta Miami, lo hará con un crucero trasatlántico de 17 días de duración y que servirá como despedida del mediterráneo y Europa.

Se venía rumoreando desde hacía días sobre la posibilidad de que el buque más antiguo de Disney Cruises, el Disney Magic, sufriera un cambio de imagen, y finalmente ha sido lo anunciaron en el día de ayer.

El Disney Magic entrará en el dique seco el próximo mes de septiembre y no saldrá hasta el 10 octubre, después de que se le realicen una serie de remodelaciones que lleven al Disney Magic a parecerse lo más posible a sus hermanos “pequeños”, el Dream y el Fantasy.

Por ejemplo se incorporará una escalera en el atrio principal. Otras remodelaciones importantes se llevarán a cabo en la cubierta exterior, donde el Aqua Duck traerá nuevas diversiones como un nuevo tobogán, el Aqua Dunk, del que os mostramos este sensacional video:

Pero además del Aqua Dunk y otros espacios que se remodelarán en el Aqua Lab, también hay que destacar nuevos restaurantes y un espacio novedoso para los adultos, el alter Hourse que substituirá al antiguo Beat Street.

Todos estos cambios otros muchos más se llevarán a cabo a lo largo de seis semanas, el tiempo que el Disney Magic permanecerá en el dique seco. Tras este mes y medio el Disney Magic zarpará con destino al puerto de Miami, donde a partir del 20 de octubre iniciará, ya con nueva imagen, sus cruceros de cinco noches de duración por el mar caribe.

El próximo año será el Disney Wonder quien recibirá remodelaciones similares a las que sufrirá el Magic en pocos meses.

Una vez más Royal Caribbean ha despertado la curiosidad de todo el sector cruceros. Si anteriormente fue con la llegada de la clase Oasis, hará lo es por la esperada inauguración del Quantum of the seas, un barco que sin duda dará mucho que hablar.

Espacios innovadores como el primer auto de choques a bordo de un buque, un sistema de paracaidismo simulado y una espectacular cápsula de observación que se alcanzará los 91 metros sobre nivel de mar, harán que el Quantum of the seas parezca más un gran de centro de atracciones que no un buque.

El barco no será inaugurado hasta el otoño de 2014, concretamente en el mes de noviembre, justo poco tiempo después de que el Oasis of the seas, el otro buque que tanto dio que hablar hace algunos años, recale por primera vez por Europa.

Como decíamos, la gran atracción y sobre todo novedad del Quantum of the seas será esa especie de cápsula que se alzará sobre la cubierta del buque y que tomará una altura de 91 metros sobre el mar, pudiendo tener una panorámica espectacular del horizonte. Esta especie de cápsula podrá acoger hasta un total de 14 personas y estará unida por un brazo grúa.

Otra de las novedades es el simulador de paracaidismo que estará a bordo, que utilizará una especie de flujo de viento que manará sobre el suelo y alzará a los pasajeros flotándolos en el aire libre. Por último, el primer auto de choques a bordo de una embarcación también ha despertado un gran interés, la posibilidad de disfrutar de una de las atracciones de feria más conocida y que no falta en ningún parque lúdico, convierten al Quantum of the seas en toda una atracción de la diversión.

Dentro del inmenso mar mediterráneo se crea una especie de golfo, una costa privilegiada bautizada como el Adriático. Algunos cruceros no sólo navegan por la costa adriática, sino que también hacen escala y parten desde algunos de sus puertos de crucero principales.

Digamos que la costa adriática comienza justo donde termina el talón de la famosa bota italiana y culmina en la parte más alta de dicha bota. A un lado de este mar adriático encontramos la costa italiana, donde encontramos puertos como Bari, Ravenna y, como no Venezia. El puerto veneciano es además punto de salida de muchos de los cruceros que parten desde la costa del adriático y que luego circunnavegan por las islas Griegas, el mediterráneo oriental o también el occidental.

Al otro lado del mar adriático se encuentra la costa Dálmata, que baña las principales playas de Croacia, Montenegro, Bosnia-Herzegovina, es decir lo que antiguamente era la antigua Yugoslavia y que tras la Guerra de los Balcanes se desintegró en varias naciones, y también la costa de Eslovenia. En esta costa encontramos puertos de crucero como Kotor, una coqueta ciudad de Montenegro, Koper (Eslovenia), Split (una de las principales ciudades de Croacia) y la maravillosa Dubrovnik, la perla de la costa adriática y uno de los principales atractivos, junto a Venezia, de los cruceros que navegan por el adriático.

Ahora que ya está a punto de comenzar la temporada alta de cruceros por Europa, os animamos que seleccionéis cruceros que naveguen por la costa adriática, ya sea aquellos que parten desde ella y que luego se adentran por otras zonas, como también los cruceros que parte por ejemplo desde la costa del mediterráneo occidental y culminan en la costa adriática.

Después de unos días sin poder informaros sobre las principales noticias del mundo de los cruceros, hoy retomamos la actividad y lo hacemos sobre las novedades que incorporará el Quantum of the seas.

Atención al pedazo de megabuque que se nos viene, un auténtico buque del entretenimiento con actividades a bordo que hasta ahora eran casi impensables de poder tener a bordo de un barco.

Si Royal Caribbean quería sorprendernos con la llegada del Quantum of the seas, de hecho que lo ha logrado, y es que el Quantum of the seas incorporará atracciones como por ejemplo autos de choques, un simulador de paracaidismo y una especie de cápsula que se elevará con la ayuda de un brazo mecánico y que permitirá, a 14 pasajeros a la vez poder subir hasta los 91 metros sobre el nivel del mar….¡¡Espectacular!!

Seguro que más de un lector se habrá quedado boquiabierto antes estas novedades de entretenimiento. Una vez más Royal Caribbean sorprende al sector con cosas que hasta ahora a ninguna compañía se le habían ocurrido.

En lo único que no será pionero será en las cabinas individuales. El Quantum of the seas también incorporará, al igual que ya lo hizo en su día el Norwegian Epic, estudios individuales para todos aquellos pasajeros que viajen en solitario.

El Quantum of the seas se incorporará a la flota de Royal Caribbean en otoño de 2014, más o menos por la época en la que el Oasis of the seas esté ya regresando a América después de su corto periplo por Europa (recordaros que el año que viene llega a Europa el gran megabuque de la Royal Caribbean), y lo hará primeramente con cruceros por el mar caribe y las Bahamas.